АЭРОФЛОТ

Ми-2 Ми-2 04 Снимался в кинофильме "Мимино". Ми-2 520421077 СССР-15871 АЭРОФЛОТ Снимался в кинофильме "Мимино". 12 Снимался в кинофильме "Мимино". Ми-2 521248119 СССР-23848 АЭРОФЛОТ Снимался в кинофильме "Мимино". 27 Ми-2 552706122 2706 33 Ми-2 Mi-2 Plus 513306123 3306 SP-WXG Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 34 Ми-2 Mi-2 Plus 513407044 3407 SP-WXK Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue Работал на месте катастрофы Mi-2 Plus SP-SXF (с/н 519845076). 37 Ми-2Д 513728084 3728 39 Ми-2 Mi-2 Plus 513901124 3901 SP-WXL Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue Ми-2 Mi-2 Plus 513904015 3904 SP-WXM Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue Разбился 1975.7.28 у Катовице (Польша). Ми-2 513933015 3933 SP-WXO Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 40 Ми-2 Mi-2 Plus 514045035 4045 SP-WXU Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 42 Ми-2 Mi-2 Plus 514207065 4207 SP-ZXA Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 43 Ми-2 Mi-2 Plus 544304085 4304 SP-ZXE Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 44 Катастрофа 2009.2.17 у Jarostów (Польша, 50 км к западу от Вроцлава). Ми-2 Mi-2 Plus 514408105 4408 SP-ZXC Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue Вылетел на место ДТП. Катастрофа в Jarostów (Польша, 50 км к западу от Вроцлава). 48 Ми-2 544823066 4823 14 Саратовский УАЦ им.Гагарина Ми-2 544831066 4831 22 Саратовский УАЦ им.Гагарина 52 Авария 2010.2.17 в Bydgoszcz (Польша). Ми-2 515242077 5242 [Польская армия, 56 kpsb] Вынужденная посадка. Вертолет упал на левый бок и получил значительные повреждения. На борту находилось 3 человека. Aviation Safety Network 53 Ми-2 Mi-2 Plus 515301087 5301 SP-ZXT Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 56 Ми-2 Mi-2 Plus 535643068 5643 SP-ZXZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 58 Ми-2 515832108 5832 SP-ZXU Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue 59 Ми-2 545903118 5903 RF-00522 Ми-2 535950019 5950 B-2950 <event date="2001.7.18" plc="LZIB" type="spot"><src href="http://www.pbase.com/pavelbencik/image/85972265"/></event> </craft> </seria> <seria> <name>60</name> <craft ix="mi2-06015"> <name>Ми-2</name> <cn>526015029</cn> <reg>LZ-MIC</reg> <now date="2008.7.7" sta="dst"/> <event date="2008.7.7" type="crsh"><src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=21616"/></event> </craft> </seria> <seria> <name>62</name> <craft ix="mi2-06227"> <name>Ми-2</name> <cn>546227079</cn> <reg>СССР-15714</reg> <reg date="-2008.11.12-2008.11.12-">RA-15714</reg> <oper date="-2008.11.12-2008.11.12-" cod="ORB"/> <event date="2008.11.12" type="info"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=414937"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>65</name> <craft ix="mi2-6531"> <name>Ми-2</name> <name>Mi-2 Plus</name> <cn>516531030</cn> <msn>6531</msn> <reg date="-2009.2.18-2009.2.18-">SP-ZXY</reg> <now date="2009.2.18" sta="flt"/> <oper date="-2009.2.18-2009.2.18-">Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue</oper> <event date="2009.2.18" type="info"><src href="http://www.lpr.com.pl/pl/onas.html"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>70</name> <craft ix="mi2-7002"> <name>Ми-2</name> <name>Mi-2 Plus</name> <cn>517002011</cn> <msn>7002</msn> <reg date="-2009.2.18-2009.2.18-">SP-SXA</reg> <now date="2009.2.18" sta="flt"/> <oper date="-2009.2.18-2009.2.18-">Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue</oper> <event date="2009.2.18" type="info"><src href="http://www.lpr.com.pl/pl/onas.html"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>73</name> <craft ix="mi2-7301"> <name>Ми-2</name> <name>Mi-2 Plus</name> <cn>517301081</cn> <msn>7301</msn> <reg date="-2009.2.18-2009.2.18-">SP-SXB</reg> <now date="2009.2.18" sta="flt"/> <oper date="-2009.2.18-2009.2.18-">Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue</oper> <event date="2009.2.18" type="info"><src href="http://www.lpr.com.pl/pl/onas.html"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>77</name> <craft ix="mi2-7723"> <name>Ми-2</name> <cn>547723072</cn> <msn>7723</msn> <reg date="-2009.1-2009.1-">RF-0772</reg> <now date="2009.1" plc="r-r356" sta="sto"/> <oper>Центральный авиаклуб Татарстана</oper> <event date="2008.s3"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=422001"/></event> <event date="2009.1" type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=421536"/></event> </craft> </seria> <seria> <name>80</name> <craft type="unid" ix="mi2-8019 mi2-u-20110622"> <desc lang="ru">Катастрофа 2011.6.22 в Калининском районе Краснодарского края.</desc> <name>Ми-2</name> <cn>528019013</cn> <reg>СССР-20815</reg> <reg date="-2011.6.22-2011.6.22">RA-20815</reg> <owner date="-2011.5.24-2011.5.24">ООО «АвиаНиТа»</owner> <owner date="2011.5.24-2011.6.22-" cod="prvt">А.Ю. Олейник</owner> <oper date="-2011.6.5-2011.6.22" cod="none"/> <event date="1983.2.25" type="mfd"/> <event date="2011.6.5" type="dlv"><desc lang="ru">Приобретен А.Ю. Олейник у ООО «АвиаНиТа» (г. Тверь) в нерабочем состоянии.</desc></event> <event date="2011.6.22" type="crsh"> <desc lang="ru">Облет после ремонта в районе станицы Андреевская (Калининский район Краснодарского края). В конце рабочего дня пилот самовольно запустил двигатели и произвёл взлёт. Пролетев 165 м, вертолёт потерял скорость, грубо приземлился на поле, опрокинулся на левый борт, разрушился и загорелся. Пилот А.А. Буров погиб. Вертолет уничтожен. Полет производился без заявки, уведомления и связи. Причиной авиационного происшествия, наиболее вероятно, стала неисправность главного редуктора, следствием чего стало скручивание и разрушение вала трансмиссии рулевого винта в полёте, последовавшее за этим неуправляемое вращение вертолёта, его опрокидывание, разрушение и возгорание. Определить характер неисправности главного редуктора комиссии не представилось возможным из-за его полного уничтожения в возникшем после авиационного происшествия пожаре.</desc> <src href="http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/mi-2_ra-20815.html">МАК</src> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=136737">Aviation Safety Network</src> <src href="http://www.forumavia.ru/forum/3/2/8834979517482082452751308755732_1.shtml">FORUM-AVIA.RU</src> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30074">aviaforum.ru</src> </event> </craft> </seria> <seria> <name>82</name> <craft ix="mi2-8241"> <desc lang="ru">Катастрофа 2011.11.30 в Конотопском районе Сумской области Украины.</desc> <name>Ми-2</name> <cn>548241073</cn> <msn>8241</msn> <reg>СССР-14322</reg> <reg date="-1999.6.24-2011.11.30-">UR-14322</reg> <now date="2011.11.30" sta="dst"/> <oper date="-2011.11.30-2011.11.30"/> <event date="2011.11.30" type="crsh"> <desc lang="ru">Облет газопровода. Упал и загорелся между селами Октябрьское и Капитовка (Конотопский район Сумской области Украины). Пилот Михаил Пустохин и техник Евгений Безуглый доставлены в больницу. Евгений Безуглый умер на следующий день от ожогов.</desc> <src href="http://www.mns.gov.ua/news/19973.html">МНС України</src> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=140167">Aviation Safety Network</src> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=971187">aviaforum.ru</src> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=972067">aviaforum.ru</src> </event> <src href="http://spotters.net.ua/search/?cn=548241073">Украинский Споттерский Сайт Аэровокзал</src> </craft> </seria> <seria> <name>86</name> <craft ix="mi2-8634"> <name>Ми-2</name> <cn>548634044</cn> <msn>8634</msn> <reg date="-2011.8.14-2011.8.14-">RF-00522</reg> <event date="2011.8.14" plc="uxums" type="spot"><src idref="ru-030" href="http://russianplanes.net/ID51492"/></event> </craft> <craft ix="mi2-8637"> <cn>548637044</cn> <msn>8637</msn> <reg>RA-23800</reg> <event date="1984.4.37" type="mfd"/> <event date="2007.4.11" type="inc"> <desc lang="ru">Полет по маршруту 45-я восточная перевалочная буровая - база города Когалым. Аварийная посадка в 10 км от города Ноябрьсу (Ямало-Ненецкий автономный округ) после отказа левого двигателя.</desc> <src href="http://www.avia.ru/news/?id=1176289386"/> <src href="http://www.aviaport.ru/news/2007/04/11/119126.html?fromlist"/> <src href="http://www.vsluh.ru/news/incident/111022.html"/> <src href="http://www.interfax.ru/r/B/ugra/152.html?menu=36&id_issue=11710832"/> </event> <src href="http://www.geocities.com/rotorspot/ra-2.htm"/> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>89</name> <craft ix="mi2-8950"> <desc lang="ru">Катастрофа 2011.2.5 в Калмыкии.</desc> <name>Ми-2</name> <cn>548950114</cn> <msn>8950</msn> <reg date="-2011.2.5-2011.2.5">RF-00854</reg> <now date="2011.2.5" sta="dst"/> <oper date="-2011.2.5-2011.2.5">РОСТО, Шахтинский АТСК</oper> <event date="1984.12.22" type="mfd"/> <event date="2011.2.5" type="crsh"> <desc lang="ru">Выполнял полет для отстрела волков одном из охотничьих хозяйств Калмыкии с охотниками. Совершил вынужденную посадку 15 км южнее села Нарын Худук (Черноземельский район Республики Калмыкия)из-за неисправности двигателя. После устранения неисправности произвел взлет во время которого потерпел катастрофу и загорелся. Находившиеся на борту 2 члена экипажа погибли (охотники были высажены).</desc> <src href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=801">AirDisaster.ru</src> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=89889">Aviation Safety Network</src> </event> </craft> </seria> <seria> <name>91</name> <craft ix="mi2-9123"> <name>Ми-2</name> <cn>529123035</cn> <msn>9123</msn> <reg>СССР-23302</reg> <reg date="-2009.4.22-2009.4.22-">RA-23302</reg> <now date="2009.4.22" sta="dst"/> <oper date="-2009.4.22-2009.4.22">[Сибавиатрейд]</oper> <event date="2009.4.22" type="crsh"> <desc lang="ru">Выполнял авиационные работы по доставке вахты с посадочной платформы "вахта-40 г. Стрежевой" на посадочную платформу "вахта-21 Казанская", в 35 км от города Кедровый Томской области. Авария в 75 км севернее города Кедровый. Найден лежащим на боку с отрубленной хвостовой частью. Никто из 2 членов экипажа и 5 пассажиров не пострадал.</desc> <src href="http://nsk.sibnovosti.ru/articles/73131"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/22/171471.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/22/171461.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/22/171459.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/22/171445.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/23/171561.html"/> <src href="http://www.zsproc.ru/news/20090422/propavshiiy-v-tomskoiy-oblasti-vertolet-naiyden"/> <src href="http://www.zsproc.ru/news/20090422/v-tomskoiy-oblasti-propal-vertolet"/> <src href="http://www.zsproc.ru/news/20090903/po-faktu-aviaproisshestviya-s-vertoletom-mi-2-vozbuzhdeno-ugolovnoe-delo-tomskaya-oblast"/> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_090424_1.htm"/> <src href="http://www.mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=16543"/> <src href="http://www.mchs.gov.ru/mchs/archive/photo.php?PAGE_NAME=section&SECTION_ID=1116"/> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=59671"/> </event> </craft> </seria> <seria> <name>92</name> <craft ix="mi2-9226"> <desc lang="ru">Авария 2001.7.3 в районе населенного пункта Пугачевка (10 км восточнее г. Орла).</desc> <name>Ми-2</name> <cn>549226055</cn> <reg date="-2001.7.3-2001.7.3-">RA-15669</reg> <now date="2001.7.3" sta="dst"/> <owner date="-2001.7.3-2001.7.3-">Аэроклубу "Полет" РОСТО</owner> <oper date="-2001.7.3-2001.7.3">СмоленскАэроТранс</oper> <event date="2001.7.3" type="dam"> <desc lang="ru">Несанкционированный полет по маршруту аэродром РОСТО "Пугачевка" (Орловская область) - место оперативного базирования в точке "Стальной Конь" (10 км восточнее г. Орла). В процессе полета КВС Керсанов А.П. решил выполнить посадку на берегу озера (2 км юго-восточнее н.п. Куликовка) с целью купания. В результате приземление вертолета было произведено на площадку с уклоном вперед и выступающим склоном под рулевым винтом. Бортмеханик, покинувший после посадки вертолет для определения состояния площадки, подал знак КВС на перемещение вертолета вперед. КВС предпринял попытку перерулить на место, указанное бортмехаником. В процессе движения произошло касание рулевого винта поверхности земли, его разрушение и опрокидывание вертолета на правый борт.</desc> <event date="2001.9.6" type="doc"><desc lang="ru">Письмо Минтранса РФ от 06.09.2001 N 22.10-960 Заключение об авиационном происшествии с вертолетом Мм-2 RA15669.</desc><src href="http://lawrussia.ru/texts/legal_364/doc364a317x560.htm">www.LawRussia.ru</src></event> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>96</name> <craft ix="mi2-9638"> <name>Ми-2</name> <cn>549638026</cn> <reg>HA-BFS</reg> <reg>RA-15670</reg> <reg>RF-14005</reg> <owner>Росто Самара</owner> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=220435&postcount=176"/> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>97</name> <craft> <name>Ми-2</name> <cn>529703036</cn> <reg>RA-20978</reg> <oper date="-2007.8.23-" cod="BKL"/> <event date="2007.8.23" type="crsh"> <desc lang="ru">Авария при заходе вертолета на посадку в районе села Степное (Энгельсский район Саратовской области). Нештатную ситуацию спровоцировал резкий рост рост температуры масла в редукторе с падением рабочего давления. Находившиеся на борту двое членов экипажа и пассажир не пострадали. В результате аварии была сломана хвостовая балка, разбиты стекла и смят топливный бак на правом борту.</desc> </event> <event date="2008.2" type="rep"><desc lang="ru">Восстановительный ремонт после аварии 2007.8.23.</desc></event> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=16838&page=2"/> </craft> <craft> <desc lang="ru">Катастрофа в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа.</desc> <name>Ми-2</name> <cn>529706036</cn> <reg date="-2009.1.12-2009.1.12-">RA-20981</reg> <now date="2009.1.12" sta="dst"/> <owner date="-2009.1.12-2009.1.12-">ЗАО "Авиакомпания Конверс Авиа"</owner> <oper date="-2009.1.12-2009.1.12">ЗАО "Авиакомпания Конверс Авиа"</oper> <event type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=410156"/></event> <event date="2009.1.12"> <desc lang="ru">Катастрофа в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа.</desc> <src href="http://www.mak.ru/russian/investigations/2009/mi-2.html"/> <src href="http://www.ural-sled-trans.ru/news.php?id=321"/> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_090112_2.htm"/> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_090119_1.htm"/> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=58495"/> <src href="http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=21606"/> <src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=410564"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/03/11/168404.html"/> </event> </craft> </seria> <seria> <name>98</name> <craft ix="mi2-9845"> <desc lang="ru">Разбился 2007.12.6 у Сувалки (Польша).</desc> <name>Ми-2</name> <name>Mi-2 Plus</name> <cn>519845076</cn> <msn>9845</msn> <reg date="-2004.12.17-2007.12.6-">SP-SXF</reg> <now date="2007.12.6" sta="dst"/> <oper date="-2004.12.17-2007.12.6">Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue</oper> <event date="2004.12.17" type="spot"><src href="http://www.lpr.com.pl/pictures/55l.jpg"/></event> <event date="2007.12.6" type="crsh"><desc lang="ru">Разбился в 4 км от базы в Сувалки (Польша).</desc></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>99</name> <craft ix="mi2-9911"> <desc lang="ru">Разбился и сгорел 2009.7.8 в районе Лесничено (35 км от Смоленска).</desc> <name>Ми-2</name> <cn>529911086</cn> <msn>9911</msn> <reg date="-2009.7.8-2009.7.8">RA-20413</reg> <now date="2009.7.8" sta="dst"/> <owner date="-2009.7.8-2009.7.8-">ЗАО "Смоленскаэротранс"</owner> <oper date="-2009.7.8-2009.7.8">ЗАО "Смоленскаэротранс"</oper> <event date="1986.8.27" type="mfd"/> <event date="2009.7.8" type="crsh"> <desc lang="ru">Производил облет строящегося газопровода. При выполнении захода на посадку вертолет зацепился хвостовой балкой за землю, перевернулся и полностью сгорел.</desc> <src href="http://www.mak.ru/russian/investigations/2009/mi-2_ra.html"/> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_090710_1.htm"/> <src href="http://www.mtuvtcr.ru/skf/doc/d16.rar"/> <src href="http://smol.kp.ru/online/news/510821/"/> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=66330"/> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=23545"/> <src href="http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=56690"/> <src href="http://www.avia.ru/news/?id=1247080893"/> <src href="http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=57071"/> </event> </craft> <craft ix="mi2-9923"> <desc lang="ru">Авария 2010.3.17 в районе города Лангепас (Нижневартовский район Тюменской области).</desc> <name>Ми-2</name> <cn>529923096</cn> <reg>СССР-20420</reg> <reg date="-2010.3.17-2010.3.17-">RA-20420</reg> <now date="2010.3.17" sta="dam"/> <oper date="-2010.3.17-2010.3.17">МАРЗ РОСТО</oper> <event date="1986.9.19" type="mfd"/> <event date="2010.3.17" type="crsh"> <desc lang="ru">При выполнение взлета с площадки, подобранной с воздуха, в 17 км северо-западнее города Лангепас (Нижневартовский район Тюменской области) в режиме висения попал в условия снежного вихря. Экипаж допустил неконтролируемое смещение в сторону препятствия (свисающего провода строящейся ЛЭП), что привело что привело к попаданию в зону рулевого винта нижнего провисающего провода. Произошло разрушение рулевого винта с потерей путевой управляемости с последующим вращением вертолета влево и опрокидыванием на правый борт. Жертв и пострадавших нет.</desc> <event ixref="e-ru-ibp2010_03"/> <src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=608248">aviaforum.ru</src> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2010/03/18/192034.html">АвиаПорт.Ru</src> <src href="http://www.vsluh.ru/news/incident/196344.html">Vsluh.ru</src> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="mi2-9943"> <name>Ми-2</name> <name>Mi-2 Plus</name> <cn>519943106</cn> <msn>9943</msn> <reg date="-2009.2.18-2009.2.18-">SP-SXG</reg> <now date="2009.2.18" sta="flt"/> <oper date="-2009.2.18-2009.2.18-">Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue</oper> <event date="2009.2.18" type="info"><src href="http://www.lpr.com.pl/pl/onas.html"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>100</name> <craft ix="mi2-10007"> <name>Ми-2</name> <name>Mi-2 Plus</name> <cn>5110007106</cn> <msn>10007</msn> <reg date="-2009.2.18-2009.2.18-">SP-SXH</reg> <now date="2009.2.18" sta="flt"/> <oper date="-2009.2.18-2009.2.18-">Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue</oper> <event date="2009.2.18" type="info"><src href="http://www.lpr.com.pl/pl/onas.html"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="mi2-10046"> <name>Ми-2</name> <cn>5410046126</cn> <reg date="-2007-2007-" col="blue">04</reg> <event date="2007" type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=394876"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>101</name> <craft ix="mi2-10121"> <desc lang="ru">Разбился 2004.10.18 в устье реки Пурш-Пурш (Сахалин).</desc> <name>Ми-2</name> <reg>СССР-23200</reg> <reg date="!1990-2004.10.18-2004.10.18">RA-23200</reg> <cn>5310121027</cn> <now date="2004.10.18" sta="dst"/> <event date="1987.3.16" type="mfd"/> <event date="2004.10.18" type="crsh"> <desc lang="ru">Разбился и сгорел 2004.10.18 в устье реки Пурш-Пурш (Сахалин).</desc> </event> <event type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=525294"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="mi2-10143"> <name>Ми-2</name> <cn>5410143037</cn> <reg date="-2002.8.26-2002.8.26-!2003.8.25" type="noreg"/> <reg date="!2002.8.26-2003.8.25-2003.8.25-!2005.8.17" col="blue">05</reg> <reg date="!2003.8.25-2005.8.17-2005.8.17-!2011.6.24">RF-00184</reg> <reg date="!2005.8.17-2011.6.24-2011.6.24-">RF-15311</reg> <reg date="!2005.8.17-2011.6.24-2011.6.24-" col="blue">05</reg> <title date="-2011.6.24-2011.6.24-" type="nottl"/> <event date="i2011.6.24" type="spot"><src aut="walter" href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=860172">aviaforum.ru</src></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>104</name> <craft> <name>Ми-2</name> <cn>5210405097</cn> <reg>СССР-14147</reg> <reg>UR-14147</reg> <reg>RA-14147</reg> <oper cod="BKL"/> <event date="2007.12.15"> <desc lang="ru">Перелет по маршруту Быково (Москва) – Турлатово (Рязанская область). Разбился в Рязанском районе у деревни Дядьково (6 км восточнее г. Рязань). По неизвестной пока причине вертолет упал между рекой Ока и озером. Пилот получил тяжелые травмы и сейчас находится в реанимации.</desc> <src href="http://www.avia.ru/news/?id=1197840736"/> <src href="http://www.mchs.gov.ru/article.html?id=31257"/> <src href="http://www.forum-avia.ru/forum/5/9/114994273081564883771197732259_1.shtml"/> <src href="http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file4482/"/> <src href="http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=28300&page=9"/> <src href="http://www.forum-avia.ru/forum/7/5/603600180386096720871174287975_74.shtml"/> <src href="http://www.forum-avia.ru/forum/7/5/603600180386096720871174287975_75.shtml"/> </event> <src href="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?cn=5210405097"/> <src href="http://www.geocities.com/rotorspot/ra-1.htm"/> <src href="http://home.wanadoo.nl/~mdej/aviation_uk/ukraine_uk/uk06.html"/> </craft> </seria> <seria> <name>105</name> <craft ix="mi2-10516"> <desc lang="ru">Разбился 2009.5.2 в Казани.</desc> <name>Ми-2</name> <cn>5410516018</cn> <msn>10516</msn> <reg date="-1996-2009.5.2">RA-23710</reg> <now date="2009.5.2" sta="dst"/> <oper date="-2009.5.2-2009.5.2">Казанское авиапредприятие</oper> <event date="1988.2.3" type="mfd"/> <event date="2009.5.2" type="crsh"> <desc lang="ru">Рейс по санитарному заданию с вертолетной площадки Республиканской клинической больницы Казани в город Мамадыш. Вынужденная посадка на окраине Казани после отказа одного двигателя. Вертолет сел в болотистой местности и завалился на правый бок. Возник пожар, вертолет практически уничтожен. На борту находились два пилота и врач. Все они госпитализированы с различными травмами.</desc> <src href="http://mchs.tatar.ru/rus/index.htm/news/31521.htm">МЧС Татарстана</src> <src href="http://www.pskp.su/1/15/?nid=52&a=entry.show"/> <src href="http://www.pskp.su/1/15/?nid=55&a=entry.show"/> <src href="http://www.pskp.su/1/15/?nid=62&a=entry.show"/> <src href="http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=22848"/> <src href="http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=22849"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/05/05/172202.html"/> <src href="http://www.pskp.su/1/15/?nid=55&a=entry.show"/> <src href="http://www.pskp.su/1/15/?nid=52&a=entry.show"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/05/03/172076.html"/> </event> <src idref="ru-010" href="http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=28279"/> </craft> <craft ix="mi2-10546"> <name>Ми-2</name> <cn>5210546048</cn> <reg>СССР-14067</reg> <reg date="-2008.11.12-2008.11.12-">RA-14067</reg> <oper date="-2008.11.12-2008.11.12-" cod="ORB"/> <event date="2008.11.12" type="info"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=414937"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> </seria> <seria> <name>106</name> <craft ix="mi2-10601"> <name>Ми-2</name> <cn>5410601048</cn> <msn>10601</msn> <reg date="-2011.8.14-2011.8.14-" col="blue">08</reg> <reg date="-2011.8.14-2011.8.14-">RF-15306</reg> <now date="2011.8.14" sta="fly"/> <event date="2011.8.14" plc="uxums" type="spot"><src idref="ru-030" href="http://russianplanes.net/ID51489"/></event> </craft> <craft ix="mi2-10603"> <name>Ми-2</name> <cn>5410603048</cn> <msn>10603</msn> <reg date="-2011.8.14-2011.8.14-" col="blue">03</reg> <reg date="-2011.8.14-2011.8.14-">RF-15308</reg> <now date="2011.8.14" sta="fly"/> <event date="2011.8.14" plc="uxums" type="spot"><src idref="ru-030" href="http://russianplanes.net/ID51490"/></event> </craft> <craft ix="mi2-10604"> <name>Ми-2У</name> <cn>5410604048</cn> <msn>10604</msn> <reg date="-2007.8.7-2011.8.9-" col="blue">07</reg> <reg date="!2007.8.7-2009.6.20-2011.8.9-">RF-15309</reg> <title date="-2007.8.7-2010.5.29-!2011.8.9">ЦСК ВВС <now date="2011.8.9"/> <event date="i2011.8.9" type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=890539">aviaforum.ru</src></event> <src idref="ru-030" href="http://russianplanes.net/search.php?sereq=5410604048"/> </craft> <craft ix="mi2-10606"> <desc lang="ru">Аварийная посадка 2010.6.3 в районе посадочной площадки "101 км" (33.6 км юго-юго-западнее г. Лодейное Поле).</desc> <name>Ми-2</name> <cn>5410606048</cn> <reg date="-2010.6.3-2010.6.3-">RA-23706</reg> <now date="2010.6.3" sta="dam"/> <oper date="-2010.6.3-2010.6.3">Конверс Авиа</oper> <event date="1988.4.29" type="mfd"/> <event date="2010.6.3" type="crsh"> <desc lang="ru">Полет по маршруту посадочная площадка "Гостинополье" (Волхов) – посадочная площадка "Гостинополье" (Волхов) под управлением командира воздушного судна А.Ю. Дудина. Вертолет занимался обслуживанием газопровода Волховского Линейного производственного управления магистральных газопроводов Волхов - Петрозаводск. Аварийная посадка в районе посадочной площадки "101 км" (33.6 км юго-юго-западнее г. Лодейное Поле). По предварительным данным, вертолет, выполняя маневр при заходе на посадку, задел провода ЛЭП. На вертолете повреждены лопасти несущего винта и хвостовая балка. Признаков отказов систем и двигателей не отмечено. В кабине вертолета находились 2 члена экипажа и 1 пассажир. В результате происшествия 2 человека получили травмы средней тяжести. Погибших нет.</desc> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_100604_1.htm">Минтранс</src> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="mi2-10632"> <name>Ми-2</name> <cn>5310632068</cn> <reg>СССР-14088</reg> <reg>RA-14088</reg> <reg>RF-01077</reg> <reg date="-2009.10-2009.10-">RA-14088</reg> <title date="-2009.10-2009.10-" type="nottl"/> <now date="2009.10" sta="fly"/> <event date="1988.6.30" type="mfd"/> <event date="2009.10" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=536146"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="mi2-10644"> <name>Ми-2</name> <cn>5410644078</cn> <reg date="-1995.8.23-2003.1.21-">RA-23745</reg> <title date="-1997-1997-">ГАИ AVSIM.su Ми-2 5410645078 СССР-23729 RA-23729 Ми-2 5410647078 СССР-23730 RA-23730 107 Ми-2 5210703078 СССР-14094 RA-14094 5310706088 СССР-14097 RA-14097 HELIX 109 Ми-2 5410922059 RA-15720 ООО "Лукиавиатранс" Полет по маршруту Псков - Великие Луки для проверки состояния магистрального газопровода. Вынужденная посадка в районе деревни Дворцы (Бежаницкий район Псковской области). Пострадал 1 пассажир. На борту находилось 2 служебных пассажира и 1 член экипажа. Вертолет получил повреждения. Минтранс РФ Псковская лента новостей Новотека Новотека Ми-2 5310943069 10943 СССР-14202 RA-14202 110 Ми-2 5311041119 11041 СССР-14208 RA-14208 RF-01018 РОСТО 111 Ми-2 5311127030 11127 СССР-14240 EW-14240 27 EW-124AO ГАИ 112 Ми-2 5411203051 11203 СССР-14260 RA-14260 113 Ми-2 Mi-2 Plus 5111301054 11301 SP-WXO Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Polish Medical Air Rescue Ми-2 2990Х ФЛА РФ Полет по маршруту Арсеньев - село Ясное Чугуевского района - Арсеньев (Приморский край). Пропал в районе Арсеньева. Найден в 8 км от Арсеньева. RA-14195 ООО "СибАвиаТрейд", АОН в 14.40 по московскому времени при выполнении транспортно-связного полета вертолет Ми-2 RA-14195 (ООО «СибАвиаТрейд», АОН) в процессе захода на посадочную площадку Вертикос (район среднего Васюгана) на высоте 5 метров попал в стаю птиц и произвел вынужденную посадку за 15 метров до точки приземления. При приземлении передняя стойка шасси углубилась в грунт, вертолет потерял равновесие и опрокинулся на правый борт. По предварительным данным повреждены лопасти несущего и рулевого винтов и хвостовая балка. Экипаж и пассажиры не пострадали. Расследование проводит комиссия Северо-Западного Управления Госавианадзора под председательством специалиста Межгосударственного авиационного комитета. RA-14274 RA-15694 RA-15713 Ми-2 RA-15732 Облет по маршруту Чусовой - Лысьва - Березовка (Пермский край). Задел линию электропередачи. Катастрофа в 16 километрах южнее села Калино Чусовского округа. Погибли оба члена экипажа и один из двух пассажиров. Ми-2 RA-20008 Ми-2 UN-20984 Коммунальное государственное казенное предприятие города Усть-Каменогорск Следовал по маршруту Усть-Каменогорск - Павлодар - Актобе, направлялся на Актюбинский авиационный ремонтный завод для капитального ремонта двигателя. Аварийная посадка в районе автозаправочной станции села Семеновка, в Бескарагайском районе Восточно-Казахстанской области Казахстана из-за отказа двигателя. Ми-2 RA-23208 RA-23213 Катастрофа 2008.8.2 в Лениском районе Крыма (Украина). UR-23361 RA-23372 23375 Нальчинский ОАО Авария в районе н.п. Малка (попадание птицы в двигатель). RA-23484 RA-23759 Ми-2 00548 Клуб РОСТО Упал в Охотское море неподалеку от полуострова Камчатка в 100 метрах от берега у населенного пункта Устье. Погибло 3 человека. Ми-2 RF-00588 Ми-2 RA-1768K Авария в районе населенного пункта Комсомольский (Республика Калмыкия). Разбился 2010.5.19 в хуторе Встречный (Ставропольский край). Ми-2 [3479K] [Ессентуки. ИП Платонов] Полет для опыления полей. Полет выполнялся без заявки, без разрешения на использование воздушного пространства и без радиосвязи. Авария. Вертолет получил серьезные повреждения, пилот Мартиросян Владимир Сарукович госпитализирован с множественными переломами и черепно-мозговой травмой. Министерство транспорта РФ АвиаПорт.Ru ГУ МЧС России по Ставропольскому краю МЧС России, Южный региональный центр Ставрополье ЮГА.ру ЮГА.ру 04 ЦЕНТР*ТЕЛЕКОМ Ми-2 Построен в Польше Загорелся мотор в аэропорту Забрата (Азербайджан) Ми-2 Два неопознанных вертолета приземлились на аэродром Новонежино Тихоокеанского флота. Ми-2 Несанкционированный полет на малой высоте в районе аэропорта в Минеральных Водах. Ми-2 Катастрофа в районе населенного пункта Калиновка (Краснодарский край). Ми-2 Колхоз Казьминский Упал с небольшой высоты в районе хутора Саратовского в 1 км от райцентра - села Кочубеевского Ставропольского края. Ми-2 Авиа Упал вблизи села Владимировка Добропольского района (Донецкая область). Жертв и пострадавших нет. Ми-2 Аварийная посадка из-за отказа двигателя в 61 км от поселка Краснощелье Ловозерского района к северу от реки Поной (Мурманская область). Все трое членов экипажа живы. Ми-2 Совершал нелегальные полеты в Республике Адыгея. в 13.25 по московскому времени в аэропорту Урдома (Республика Коми) на вертолете Ми-2 при выполнении взлета на высоте 15 метров произошел отказ двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку перед собой. После приземления вертолет опрокинулся на левый борт. Экипаж (2 человека) и пассажиры (4 человека) не пострадали. На контроле Ространснадзора. Памятник на улице Авиаконструктора Миля (Жулебино, Москва). Открыт памятник М. Л. Милю. АвиаПорт.Ru Фламинго Облет нефтепровода. Вынужденная посадка на поле в Кочубеевском районе Ставропольского края из-за отказа двигателя. Экипаж не пострадал. AVIA.RU Разбился 2010.6.12 в Кировском районе Ставропольского края. Потерпел крушение при совершении маневра над сельхозугодиями в 3-х километрах к северу от станицы Советская Кировского района Ставропольского края. Вертолетом управлял Астахов Александр Васильевич. В результате падения воздушное судно получило значительные повреждения, пилот получил повреждения позвоночника и закрытую черепно-мозговую травму. Последний доставлен в реанимационное отделение Кировской ЦРБ, где ему оказана первая медицинская помощь. Южное следственное управление на транспорте. Авария 2011.6.18 в Богучанском районе Красноярского края. АэроГео Доставил десантников, занятых на тушении лесных пожаров, в населенный пункт Токучеп (Богучанский район Красноярского края). После этого попытался взлететь, но опрокинулся набок. Один из пилотов получил легкие ранения и после осмотра был отпущен. Другой пилот, получивший ранения средней тяжести, на резервном вертолете доставлен в Богучанскую районную больницу. Вертолет получил серьезные повржедения. Aviation Safety Network Вести.Ru Завершено производство Ми-2. Было установлено, что на вертолетной площадке "Солнечный", расположенной в поселке Старцево Красноярского края, находятся два вертолета Ми-2, принадлежащих компании ООО "Сибавиатранс". АвиаПорт.Новости PZL Kania Катастрофа 2009.10.31 на польско-белорусской границе вблизи Klukowicze (Польша). Kania 900404 SN-26XG Podlaski Oddział Straży Granicznej Катастрофа 2009.10.31 на польско-белорусской границе вблизи Klukowicze (Польша). Погибло 3 человека. TUT.BY Новотека Новотека Новотека Новотека pilo6986 @ Яндекс фотки