АВИАЛЕСООХРАНА

СССР/Россия Ан-2/Ан-3 Ан-2 40333 Ан-2 1г2915 в/ч 74081, аэр. Белый Ключ Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации Ан-2 1г4202 в/ч 74081, аэр. Белый Ключ Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации Ан-2 1г4322 в/ч 74081, аэр. Белый Ключ Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации Ан-2ТП 1Г64-38 СССР-41323 UR-41323 АвиаПорт.Ruavianews.com Ан-2 1Г8525 в/ч 25522 (13641) Камчатская обл. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 19 /11-09-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 11 /23-12-08. Ан-2 1Г8528 в/ч 49271, г-н Кневичи Приморского края. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявки 204 /10-11-08, 205 /10-11-08, 206 /10-11-08, 207 /10-11-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 347 /20-11-08, 348 /20-11-08, 349 /20-11-08, 350 /20-11-08. Ан-2 1Г8735 в/ч 25522 (13641) Камчатская обл. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 19 /11-09-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 11 /23-12-08. Ан-2 1Г9802 в/ч 25522 (13641) Камчатская обл. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 11 /23-12-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 19 /11-09-08. Ан-2 1Г9827 в/ч 49271, г-н Кневичи Приморского края. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявки 204 /10-11-08, 205 /10-11-08, 206 /10-11-08, 207 /10-11-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 347 /20-11-08, 348 /20-11-08, 349 /20-11-08, 350 /20-11-08. Ан-2 1Г9828 в/ч 90724, г-н Монгохто, Хабаровского края. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявки 200 /10-11-08, 201 /10-11-08, 202 /10-11-08, 203 /10-11-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 343 /20-11-08, 344 /20-11-08, 345 /20-11-08, 346 /20-11-08. Ан-2 1Г9829 в/ч 49271, г-н Кневичи Приморского края. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявки 204 /10-11-08, 205 /10-11-08, 206 /10-11-08, 207 /10-11-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявка 347 /20-11-08, 348 /20-11-08, 349 /20-11-08, 350 /20-11-08. 1Г100-14 RA-32363 Ан-2ТП 1G100-38 СССР-32387 RA-32387 Ан-2ТП 1G100-45 СССР-32394 RA-32394 Ан-2ТП 1G100-48 СССР-32397 RA-32397 Ан-2Т 1G101-38 СССР-32420 RA-32420 АВИАЛЕСООХРАНА Ан-2Т 1Г11823 в/ч 30945, 238315, п. Храброво Гурьевского района Калининградской обл. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявки 39 /11-09-08, 40 /11-09-08. Лом планера выставлен на торги Евро-Азиатской биржи. Заявки 76 /24-11-08, 77 /24-11-08. Летающая лаборатория для определения влияния реактивной тяги на эффективность сельскохозяйственной техники. Ан-2Р Lala-1 1G12832 12832 AШ-62ИР АИ-25 Первый полет с двумя работающими двигателями. Уголок неба Ан-2ТП 1G137-15 СССР-70141 RA-70141 Сасовское ЛУГА АОН УВАУГА Ан-2ТП 1G137-16 СССР-70142 Сасовское ЛУГА АОН Ан-2ТП 1G137-17 СССР-70143 RA-70143 Сасовское ЛУГА АОН УВАУГА Крушение 2009.9.9 в селе Оникеево (Маловисковский район Кировоградской области, Украина). Ан-2Р 1G143-06 СССР-70427 UR-70427 Крушение в селе Оникеево (Маловисковский район Кировоградской области, Украина). Пострадали 3 человека. ПОДРОБНОСТИ 1Г15143 aviaforum.ru 1G155-12 HA-MHU 1Г157-64 RA-07679 Ан-2Р 1G161-08 HA-MBC Ан-2Т 1G161-22 57 RF-02335 Ан-2Р 1G167-51 СССР-82837 RA-82837 Ан-2Т 1G168-03 OK-GIC Aeroklub Ceske republiky, o.s. Hit ground shortly after take off near the airfield. Nobody was injured. Вынужденная посадка 2010.10.1 в Баунтовском районе Бурятии. Ан-2Р 1G175-33 СССР-62510 RA-62510 Бурал Заказной рейс БЮ-9146 посадочная площадка Уакит - посадочная площадка Багдарин (Баунтовский района Бурятии) по заявке Муниципального образования Баунтовский Эвенкийский район Республики Бурятия. В полете на высоте 2300 метров экипаж попал в метеорологические условия ниже минимума, установленного по данному маршруту. Не имея возможности продолжить полет и возвратится в пункт вылета из-за ухудшения метеоусловий и ограниченного запаса топлива, экипаж произвел посадку на подобранную с воздуха площадку. Пассажир и второй пилот получили травмы различной тяжести при оставлении самолета. Ространснадзор Минтранс aviaforum.ru Ан-2 1G177-51 СССР-62610 RA-62610 igor113 @ LiVEJOURNAL Ан-2Р 1G178-03 СССР-62618 EW 62618 АВИАКОМПАНИЯ ГРОДНО Аварийная посадка на воду в Нижегородской области 2010.6.27. Ан-2 1Г 17823 СССР-62631 RA-62631 Владимирская область Государственное учреждение Владимирской области «Владимирская база авиационной охраны лесов» Спецрейс № ШР 9556 по маршруту: Выкса - Н. Дмитриевка - Вознесенское - Кулебаки - Мухтолово - Сосновское - Навашино - Выкса. На борту самолёта находился экипаж в составе КВС, второго пилота и лётчика-наблюдателя (представителя заказчика). Полёт по патрулированию лесов проходил на средней скорости 160 км/час. При входе в разворот в направлении населённого пункта Кулебаки началась тряска двигателя. Экипаж принял решение о выполнении вынужденной посадки на воду. После приводнения самолёта экипаж и летчик-наблюдатель не пострадали и самостоятельно выбрались на берег. Самолёт скапотировал и частично затонул. Самолет получил значительные повреждения. МАК Ан-2Р 1G178-15 СССР-62623 LY-ACU LY-AFU Ан-2Р 1G179-39 СССР-62707 RA-62707 Перевернулся 2011.3.30 во время посадки в Житомирской области Украины. Ан-2Р 1G185-42 СССР-54873 UR-54873 Авиакомпания из Полтавы. Поврежден в результате аварийной посадки у села Диброва Малинского района Житомирской области Украины. Полет для проведения сельскохозяйсвтенных работ. При посадке у села Диброва Малинского района Житомирской области Украины самолет перевернулся, вследствие чего возникло возгорание двигателя. Пожар был ликвидирован отделением пожарной части города Малин. В результате происшествия 2 члена экипажа не пострадали. МНС України МНС України 1G185-42 HA-MDK Ан-2 1G187-28 9A-DIZ [Air Tractor] Ан-2Р 1G190-46 СССР-84614 LY-ACY N15GJ YV1108 <event date="2000" type="spot"><src href="http://www.flickr.com/photos/denis60/2926565780/"/></event> <src idref="ru-010" href="http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=9343"/> </craft> <craft ix="an2-g19210"> <desc lang="ru">Переделан в экраноплан Ан-2Э.</desc> <name>Ан-2Р</name> <name>Ан-2Э</name> <cn>1G192-10</cn> <reg>СССР-84692</reg> <reg date="-2010.9.24-2010.9.24-">ЭА-00078</reg> <now date="2010.9.24" plc="uxumh" sta="drl"/> <event date="2010.9.24" plc="uxumh" type="spot"><src idref="ru-030" href="http://russianplanes.net/ID31561"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g19338"> <desc lang="ru">Катастрофа в Труновском районе Ставропольского края.</desc> <reg>Ан-2</reg> <cn>1G193-38</cn> <reg date="-2008.6.7">RA-68068</reg> <now date="2008.6.7" sta="dst"/> <event date="1981.8.1" type="mfd"/> <event date="1995.12.4" type="off"><desc lang="ru">Комиссией Шахтинского ОАО списан по причине отработки межремонтного срока службы.</desc></event> <event date="1999.4.2" type="dlv"><desc lang="ru">Приобретен ООО "Беркут".</desc></event> <event date="2000.3.6"><desc lang="ru">Восстановлен.</desc></event> <event date="2000.10.17"><desc lang="ru">Окончание срока летной годности.</desc></event> <event date="2008.6.7"> <desc lang="ru">Катастрофа в 2 км от пос. Новотерновский (Труновский район Ставропольского края).</desc> <src href="http://news.1777.ru/incidents/1237-padenie-samoleta-v-2-km-ot-zhilogo.html"/> <src href="http://zvezdanews.ru/nocomments/2008/06/07/chp-v-stavropolskom-"/> <src href="http://www.yugmedia.ru/ne_3976061"/> <src href="http://www.forumavia.ru/forum/4/6/1791433651923013312081212840646_1.shtml"/> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=19328"/> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080607-0"/> <src href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=483"/> </event> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_080607_2.htm"/> </craft> <craft ix="an2-g19311"> <name>Ан-2Р</name> <name>Ан-2Т</name> <name>Ан-2СХ</name> <cn>1Г193-11</cn> <reg>СССР-68039</reg> <reg>68039</reg> <reg>EX-68039</reg> <owner date="-2009.2.22-2009.2.22-">[Golden Rule Airlines]</owner> <oper date="-2009.2.22-2009.2.22-">[Golden Rule Airlines]</oper> <event date="1981.6.22" type="mfd"/> <event date="1991.6.12" type="rep"><desc lang="ru">Крайний ремонт на 2009.2.22 на АРЗ 405 ГА.</desc></event> <event date="2009.2.22" type="crsh"> <desc lang="ru">Полет по маршруту Ак-Чий (Бишкек) - Бухара. После взлета Вынужденная посадка перед собой на убранное от посевов пахотное поле. При приземлении и пробеге по раскисшему грунту самолет получил значительные повреждения.</desc> <src href="http://www.mak.ru/russian/investigations/2009/report_ex-68039.pdf"/> <src href="http://www.mak.ru/russian/investigations/2009/an-2.html"/> </event> <src idref="ru-010" href="http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=9484"/> </craft> <craft ix="an2-g19531"> <cn>1G195-31</cn> <reg date="-2008.8.29-">RA-68126</reg> <oper date="-2008.8.29-">ООО "Аэро-транзит"</oper> <event date="2008.8.29" type="inc"> <desc lang="ru">в 14.46 по московскому времени в 42 км от населенного пункта Осиновый мыс (Красноярский край) произошла авария с самолетом Ан-2 RA-68126 ООО «Аэро-транзит» с 4-мя членами экипажа на борту. При выполнении поисково-сьемочных работ на самолете Ан-2 на предельно малой высоте сработала сигнализация «стружка в масле» с одновременным падением мощности двигателя. Экипаж произвел вынужденную посадку на площадку подобранную с воздуха (старую лесовырубку). После посадки самолет столкнулся с препятствиями и перевернулся на спину. В результате события члены экипажа получили телесные повреждения. На контроле Ространснадзора.</desc> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_080909_3.htm"/></event> </craft> <craft ix="an2-g195055 an2-r-ra00842"> <desc lang="ru">Катастрофа 2009.4.30 в районе поселка Ой Немюгюнского наслега Хангаласского района (60 км южнее г. Якутск).</desc> <name>Ан-2Т</name> <cn>1Г195-55</cn> <reg>RA-02822</reg> <reg date="-2009.4.30-2009.4.30">RF-00842</reg> <now date="2009.4.30" sta="dst"/> <oper date="-2009.4.30-2009.4.30">Якутский АСК РОСТО</oper> <event date="1980" type="mfd"/> <event date="2009.4.30" type="crsh"> <desc lang="ru">Перегоночный полет по маршруту Ленск - Маган (Якутск) после ремонта на АРЗ в г. Красноярск. Катастрофа 2009.4.30 в районе поселка Ой Немюгюнского наслега Хангаласского района (60 км южнее г. Якутск).</desc> <src href="http://mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=16854"/> <src href="http://www.mchs.gov.ru/mchs/archive/photo.php?PAGE_NAME=section&SECTION_ID=1141"/> <src href="http://airdisaster.ru/database.php?id=579"/> <src href="http://sled.ykt.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=375&Itemid=1"/> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090430-0"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/05/01/172071.html"/> <src href="http://www.1sn.ru/31873.html"/> <src href="http://sledcomproc.ru/news/4184/"/> </event> <src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=460417"/> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>1Г19737</cn> <event date="1982.6.15" type="mfd"/> <event date="2007" type="doc"><desc lang="ru">Экспортная таможенная декларация. Страна назначения: Куба.</desc><src href="http://www.tamognia.ru/gtd/"/></event> <event date="2008" type="doc"><desc lang="ru">Экспортная таможенная декларация. Страна назначения: Куба.</desc><src href="http://www.tamognia.ru/gtd/"/></event> </craft> <craft> <name>Ан-2СХ</name> <cn>1Г198-33</cn> <reg>UR-31468</reg> <event date="1982.8.9" type="mfd"/> <src href="http://www.doski.ru/open.php?1086"/> </craft> <craft ix="an2-g19925"> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G199-25</cn> <reg>СССР-31516</reg> <reg>RA-31516</reg> <now date="2009.11.29" sta="sto"><desc lang="ru">В Йошкар-Оле.</desc></now> <event date="2009.11.29" type="spot"><src href="http://www.fishup.ru/albums/p/lid/50/oid/15426771"/><src href="http://www.livejournal.ru/themes/id/17214"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft> <cn>1Г200-02</cn> <reg>RA-71159</reg> <now date="2009.2.13" plc="ULAM" sta="fly"/> <event date="2009.2.13" type="info"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=418708"/></event> </craft> <craft> <cn>1Г200-08</cn> <reg>RA-71165</reg> <now date="2009.2.13" plc="ULAM" sta="fly"/> <event date="2009.2.13" type="info"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=418708"/></event> </craft> <craft ix="an2-g201051"> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G201-51</cn> <reg>СССР-84733</reg> <reg>RA-84733</reg> <event date="1983.4.27" type="reg"/> <event date="1983" type="spot"><desc lang="ru">Замечен в фильме "Признать виновным".</desc></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g20814"> <desc lang="ru">Разбился 2011.10.9 в Лабинском районе Краснодарского края.</desc> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G208-14</cn> <reg>СССР-81514</reg> <reg date="-2005.2.1-2011.10.9-">RA-81514</reg> <now date="2011.10.9" sta="dst"/> <event date="2011.10.9" type="crsh"> <desc lang="ru">Полет с посадочной площадки Ярославская (Краснодарский край) для выполнения авиахимических работ. Во время захода на посадку днем в ПМУ самолет стойками шасси задел провода линии электропередач вдоль автомобильной дороги Зассовская-Владимирская (Лабинский район Краснодарского края) и упал на поле с другой стороны дороги в 25 м от обочины (2 км юго-восточнее станицы Засовской). После столкновения с землей он перевернулся, разрушился и частично сгорел. Пилот получил тяжелые ранения и доставлен в больницу.</desc> <event date="2011.10.15" type="doc"><desc lang="ru">Телеграмма МАК № 190930.</desc><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=941439">aviaforum.ru</src></event> <src href="http://airdisaster.ru/database.php?id=886">AirDisaster.ru/</src> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20111009-0">Aviation Safety Network</src> <src href="http://mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=552511">МЧС России</src> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30893">aviaforum.ru</src> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g210046"> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G210-46</cn> <reg>СССР-43969</reg> <reg date="-2008.11.12-2008.11.12-">RA-43969</reg> <oper date="-2008.11.12-2008.11.12-" cod="ORB"/> <event date="2008.11.12" type="info"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=414937"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g214002"> <name>Ан-2ТП</name> <desc lang="ru">Разбился 2009.10.14 в Манагуа.</desc> <cn>1Г214-02</cn> <reg>75</reg> <now date="2009.10.14" plc="MNMG" sta="dst"/> <oper date="-2009.10.14-2009.10.14">[Fuerza Aérea Nicaragüense]</oper> <event date="2009.10.14" plc="MNMG" type="crsh"> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20091014-0"/> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=69016"/> <src href="http://www.laprensa.com.ni/tv/avion-an2-de-la-fuerza-aerea-de-nicaragua-se-estrella-336.html"/> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=531923"/> <src href="http://www.laprensa.com.ni/archivo/2009/octubre/14/noticias/ultimahora/354773.shtml"/> </event> <src idref="ru-010" href="http://www.scramble.nl/databases/sovdb/sovdb_airframe.php?af=10734"/> </craft> <craft ix="an2-g216049"> <cn>1Г216-49</cn> <reg>RA-40942</reg> <now date="2009.2.13" plc="ULAM" sta="fly"/> <event date="2009.2.13" type="info"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=418708"/></event> </craft> <craft ix="an2-g219020"> <cn>1Г219-20</cn> <reg>RA-32622</reg> <now date="2009.2.13" plc="ULAM" sta="fly"/> <event date="2009.2.13" type="info"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=418708"/></event> </craft> <craft ix="an2-g221047"> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G221-47</cn> <reg>СССР-40311</reg> <reg date="-2008.11.12-2008.11.12-">RA-40311</reg> <oper date="-2008.11.12-2008.11.12-" cod="ORB"/> <event date="2008.11.12" type="info"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=414937"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g222015"> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G222-15</cn> <reg>СССР-40338</reg> <reg date="-2008.11.12-2008.11.12-">RA-40338</reg> <oper date="-2008.11.12-2008.11.12-" cod="ORB"/> <event date="2008.11.12" type="info"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=414937"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g222038"> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G222-38</cn> <reg>СССР-40359</reg> <reg date="-2008.7.24-2008.7.24-">RA-40359</reg> <now date="2008.7.24" sta="fly"/> <oper date="-2008.7.24-2008.7.24-">[ЮТэйр-Карго]</oper> <event date="2008.7.24" plc="USHS" type="inc"> <desc lang="ru">Рейс ПП9709 с целью высадки десанта к месту лесного пожара. После взлета 06.35 UTC. с аэродрома Советский и получения разрешения на выполнение четвертого разворота в 06.40.UTC произошло сильное задымление в кабине с одновременным отказом пилотажно-навигационных приборов и приборов контроля двигателя. При попытке доклада связь не работала. Экипаж выполнил полет по кругу с проходом над ВПП и произвел посадку на аэродроме вылета в 06.45. UTC. благополучно. Экипаж - 3 человека, пассажиров - 5 (пожарных парашютистов).</desc> <src href="http://www.ans.aero/news/2008/07/29/481/"/> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g223046"> <desc lang="ru">Вынужденная посадка 2011.6.24 в Зейском районе Амурской области.</desc> <name>Ан-2Р</name> <cn>1G223-46</cn> <reg>СССР-40420</reg> <reg date="-2011.6.24-2011.6.24-">RA-40420</reg> <now date="2011.6.24" sta="dam"/> <oper date="-2011.6.24-2011.6.24">Авиалесохрана</oper> <event date="2011.6.24" type="inc"> <desc lang="ru">Рейс Зея - Бомнак. Вынужденная посадка в тайге в районе залива Уган в Зейском районе Амурской области между г. Зея и п. Береговой. Предварительная причина - отказ двигателя из-за проблем с маслосистемой. На борту находились 11 пассажиров и 2 члена экипажа. Никто не пострадал. Самолет получил значительные повреждения.</desc> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110624-0">Aviation Safety Network</src> <src href="http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=136885">Aviation Safety Network</src> <src href="http://www2.amit.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=1&topic=3432&page=143#msg2630391">Форумы на www.amit.ru</src> <src href="http://www.amur.info/news/2011/06/27/14.html">амур.инфо</src> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=859875">aviaforum.ru</src> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=860086">aviaforum.ru</src> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g224013"> <name>Ан-2</name> <cn>1G224-13</cn> <reg date="-2005.9.26-">HA-YHF</reg> <now date="2005.9.26" type="fly"/> <event date="2005.9.26" type="spot"><src href="http://www.ruudleeuw.com/tmp-photos-11.htm"/></event> </craft> <craft ix="an2-g232039"> <cn>1Г232-39</cn> <name>Ан-2Р</name> <reg>СССР-33605</reg> <reg>RA-33605</reg> <event type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=25771">aviaforum.ru</src></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g235012"> <cn>1Г235-12</cn> <reg>СССР-02241</reg> <reg>RA-02241</reg> <event date="1989.8.5" type="mfd"/> <event type="spot"><src href="http://dishmodels.ru/wshow.htm?p=405">DishModels.ru</src></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g236039"> <cn>1Г236-39</cn> <reg>RA-02824</reg> <reg date="-2009.5.5-2009.5.5-">RF-00848</reg> <oper date="-2009.5.5-2009.5.5-">Якутский АСК РОСТО</oper> <event date="2009.5.5" type="info"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=460483"/><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=460417"/></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g238060"> <desc lang="ru">Катастрофа 2008.6.27 у г. Пущино (Московская область).</desc> <name>Ан-2</name> <cn>1G238-60</cn> <reg>RA-01132</reg> <owner date="-2008.6.27-2008.6.27">Удалов Алексей</owner> <event date="1990" type="mfd"/> <event date="2008.6.27" type="crsh"> <desc lang="ru">Катастрофа на окраине г. Пущино (Московская обл.). Погибло 5 человек.</desc> <src href="http://www.mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=8053"/> <src href="http://zvezdanews.ru/nocomments/2008/06/28/aviakatastrofa-v-pod"/> <src href="http://news.ntv.ru/135040/"/> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=19559"/> <src href="http://www.forumavia.ru/forum/4/3/881551461989838349611214577743_1.shtml"/> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080627-0"/> <src href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=485"/> <src href="http://www.avia.ru/press/13829/"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/02/05/166228.html"/> </event> <src href="http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=RA-01132"/> </craft> <craft ix="an2-g239017"> <name>Ан-2</name> <cn>1G239-17</cn> <reg>СССР-02290</reg> <reg date="-2010.2-2011.1.27-">RA-02290</reg> <title date="-2010.2-2011.1.27-" type="nottl"/> <now date="2011.1.27" sta="fly"/> <oper>[Дальнереченск Авиа]</oper> <oper date="-2010.3.24-2010.4-">[АОН "Северное Приморье"]</oper> <event date="1990.10.5" type="reg"/> <event date="2010.2" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=599259">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.2" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=601632">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.2" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=602335">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.2" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=602338">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.2" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=603523">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.3.24" plc="UHSS" type="info spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=610263">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.3" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=612835">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.3" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=612906">aviaforum.ru</src></event> <event date="2010.4" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=622749">aviaforum.ru</src></event> <event date="2011.1.27" plc="UHSS" type="spot"><src href="http://www.airliners.net/photo/1860660/">Airliners.net</src></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g239026"> <name>Ан-2</name> <cn>1G239-26</cn> <reg>СССР-02322</reg> <reg>RA-02322</reg> <event date="2003" type="tst"> <desc lang="ru">Наземные испытания на авиационном бензине 100 LL под руководстсвом ОАО "ОКБМ" и ФГУП "РОСНИИ ГА". Результаты испытаний положительные.</desc> <src href="http://www.mtuvtcr.ru/all/177300.doc">Телеграмма ГСГА от 17.06.2003 171300 с информацией о эксплуатации самолетов Ан-2 на авиационном бензине 100 LL @ МТУ ВТ ЦР</src> </event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g239049"> <cn>1Г239-49</cn> <name>Ан-2</name> <reg>СССР-01104</reg> <reg>RF-00773</reg> <reg>RA-01104</reg> <event type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=25771">aviaforum.ru</src></event> <src idref="ru-010"/> </craft> <craft ix="an2-g239050"> <desc lang="ru">Катастрофа 2011.8.28 в районе населенного пункта Бараниковский (Краснодарский край).</desc> <name>Ан-2</name> <cn>1Г23950</cn> <reg>СССР-01105</reg> <reg>RA-01105</reg> <owner>ОАО "Авиакомпания "Пилот"</owner> <oper date="-2011.8.25-2011.8.25">ОАО "Авиакомпания "Пилот"</oper> <oper date="2011.8.26-2011.8.28" cod="ilgl"/> <event date="1991.4.30" type="mfd"/> <event date="2011.8.28" type="crsh"> <desc lang="ru">Полет для проведения АХР. Вынужденная посадка из-за падения можщности двигателя в чек с посадками сои. На пробеге самолет столкнулся с бруствером канала, скапотировал и загорелся. На борту находился 1 пилот и 1 пассажир. Пилот погиб, пассажир доставлен в госпиталь. Самолет почти полностью сгорел.</desc> <event date="2011.9.6" type="doc"><desc lang="ru">Телеграмма МАК № 060841 от 06.09.2011 г.</desc></event> <src href="http://www.aviapromservice.ru/operinf.html">ФГУП "Авиапромсервис"</src> <src href="http://airdisaster.ru/database.php?id=871">AirDisaster.ru</src> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110828-0">Aviation Safety Network</src> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30561">aviaforum.ru</src> </event> <src idref="ru-010"/> </craft>  <craft> <reg>СССР-Л3740</reg> <event date="1958" type="spot"><src href="http://www.aviaforum.ru/showpost.php?p=421526"/></event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <reg>RF-00403</reg> <owner date="-2008.6.28-">ООО "Чинар" г. Армавир</owner> <now date="2008.6.28" sta="dst"/> <event date="2008.6.28" type="crsh"> <desc lang="ru">Пробный полет после ремонта двигателя. Аварийная посадка в 6 км северо-восточнее ст. Дмитриевская Кавказского района Краснодарского края. Самолет сгорел. Летчик с травмами средней тяжести госпитализирован в районную больницу.</desc> <src href="http://mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=8056"/> <src href="http://www.yurc.mchs.gov.ru/article.html?id=12263"/> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=19575"/> <src href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=486"/> </event> </craft> <craft> <reg>? 02978</reg> <event date="1968.8.28" type="mfd"/> <src href="http://www.doski.ru/mssg408484.htm"/> </craft> <craft> <reg>RA-02252</reg> <src href="http://www.fana.ru/bp/mrap/index.php?idmd=r_ra_015_r_06"/> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <reg>07624</reg> <event date="1981.7.11"> <desc lang="ru">Потеря мощности на взлете, просадка и полный капот.</desc> </event> <src href="http://avia.ru/forum/7/3/3860394462763663382181181887973_1.shtml"/> </craft> <craft> <name>Ан-2П</name> <reg>RA-07317</reg> <src href="http://af1461.livejournal.com/"/> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <reg>RA-29327</reg> <now sta="sto" date="2007.5.28"/> <src href="http://af1461.livejournal.com/"/> </craft> <craft> <reg>RA-31486</reg> <src href="http://civlavia.mylivepage.ru/wiki/10/78"/> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <reg>RA-31513</reg> <owner>Владимирский авиаотряд</owner> <event date="2007.7.12"> <desc lang="ru">Облет по маршруту Сыктывкар - Усть-Кулом - Княжпогост. Вынужненная посадка на лугу в районе Краснозатонского моста в Коми из-за течи масла.</desc> <src href="http://regnum.ru/news/856295.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2007/07/13/124175.html"/> </event> </craft> <craft> <reg>RA-32718</reg> <src href="http://civlavia.mylivepage.ru/wiki/10/78"/> </craft> <craft> <reg>RA-33443</reg> <src href="http://civlavia.mylivepage.ru/wiki/10/78"/> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <reg date="-2008.2.29-">RA-43990</reg> <oper date="-2008.2.29-">ФГУП «Оренбургские авиалинии»</oper> <event date="2008.2.29"> <desc lang="ru">29.02.2008 в аэропорту Оренбург произошло авиационное происшествие с самолётом Ан-2 RA-43990 ФГУП «Оренбургские авиалинии». Экипаж в составе четырёх человек выполнял учебно-тренировочные полёты в районе аэродрома. При выполнении взлёта произошло столкновение с бетонным ограждением аэродрома. Экипаж не пострадал. Самолёт получил значительные повреждения.</desc> <src href="http://mintrans.ru/pressa/Novosty_080311_2.htm"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <reg>EW-17843</reg> <src href="http://firebar.fotoplenka.ru/album299275/"/> </craft> <craft> <reg>68161</reg> <event date="1990.8.2"> <src href="http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=540241556915433729681126988847&page=2"/> </event> </craft> <craft> <reg>SP-AMR</reg> <src href="http://www.youtube.com/watch?v=5VKjPf1SjpI"/> </craft> <craft> <desc lang="ru">Разбился 2008.1.11 в районе города Trbovlje (Словения).</desc> <name>Ан-2</name> <reg>S5-CAL</reg> <reg date="-2008.1.11-">HA-MKK</reg> <now date="2008.1.11" sta="dst"/> <event date="1978" type="mfd"/> <event date="2008.1.11" type="crsh"> <desc lang="ru">Рейс из Sentvid pri Sticni (недлеко от Любляны) в Марибор и далее в Венгрию на очередное ТО. Разбился в районе города Trbovlje (Словения). Один пилот погиб, другой доставлен в больницу.</desc> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=17610"/> </event> <src href="http://myaviation.net/search/search.php?view=&regnr=HA-MKK"/> </craft> <craft> <reg>ЕХ-70292</reg> <event date="2007.8.26" type="crsh"> <desc lang="ru">При попытке совершить экстренную посадку в районе киргизско-казахской границы и пропускного пункта "Достук" потерпел крушение. Самолет полностью сгорел, 2 члена экипажа и 2 пассажира не пострадали. Экстренную посадку самолет, обрабатывающий хлопковые поля, был вынужден совершить, после того как экипаж обнаружил неполадки. Во время посадки Ан-2 задел землю, из-за чего и произошло возгорание.</desc> <src href="http://regnum.ru/news/877001.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2007/08/29/127280.html"/> <src href="http://kg.akipress.org/news/44844"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2007/09/02/127525.html"/> <src href="http://www.avia.ru/forum/5/5/817522224890795850611188422355_1.shtml"/> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=7548&page=8"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2Т</name> <reg>81505</reg> <owner>Илин</owner> <event date="2007.6.24" type="crsh"> <desc lang="ru">Транспортно-связной рейс по маршруту Уель-Сиктях - Жиганск. При взлете произошел длительный отказ двигателя, вследствие чего самолет произвел приземление с последующим переворотом. На борту находились три члена экипажа. Погибших и пострадавших нет.</desc> <src href="http://www.regnum.ru/news/847259.html"/> <src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=15353"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>117147305</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1962" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>116247308</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1961" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>112947318</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1959" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>112347316</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1959" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>112247316</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1959" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>110747318</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1968" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2</name> <cn>16747301</cn> <oper>в/ч 74081, аэр. Белый Ключ</oper> <event date="1966" type="mfd"/> <event date="2008" type="doc"> <desc lang="ru">Перечень летательных аппаратов Минобороны России, планируемых к реализации</desc> <src href="http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml"/> </event> </craft> <craft> <name>Ан-2С</name> <cn>17847302</cn> <reg date="-2009.6.19-2009.6.19-">D-FONL</reg> <event date="2009.6.19" type="ntd"><src href="http://swag-trip-logs.blogspot.com/2009/06/190609-schipol-volkel-eindhoven-baarlo.html"/></event> </craft> </seria> <seria type="reg"> <craft ix="an2-r-cccp70924"> <reg date="-2009.9.17-2009.9.17-">СССР-70924</reg> <now date="2009.9.17" plc="UHSO" sta="drl"/> <event date="2009.9.17" plc="UHSO" type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=526078"/></event> </craft> <craft ix="an2-r-rf00090" type="unid"> <reg>RF-00090</reg> <now date="2010.7.17" sta="fly"/> <oper>[АСК РОСТО. Орск]</oper> <event date="2010.7.17" type="info"><src href="http://maxxdroid.livejournal.com/20057.html?thread=99673">maxxdroid @ LiVEJOURNAL</src></event> </craft> <craft ix="an2-r-rf00390" type="unid"> <reg>RF-00390</reg> <now date="2010.7.17" sta="fly"/> <oper>[АСК РОСТО. Орск]</oper> <event date="2010.7.17" type="info spot"><src href="http://maxxdroid.livejournal.com/20057.html?thread=99673">maxxdroid @ LiVEJOURNAL</src></event> </craft> <craft ix="an2-r-rf00428"> <desc lang="ru">Крушение 2009.6.13 в Приморско-Ахтарском районе Краснодарского края.</desc> <reg date="-2009.6.13-2009.6.13">[00428]</reg> <now date="2009.6.13" sta="dst"/> <oper date="-2009.6.13-2009.6.13">[РОСТО г. Приморск-Ахтарска]</oper> <event date="2009.6.13" type="crsh"> <desc lang="ru">Проводил сельхозработы в Приморск-Ахтарске. Вынужденная посадка в 20 км юго-восточнее г. Приморск-Ахтарска (Краснодарский край) из-за отказа двигателя. При посадке повредил линию эклектропередач 110 кВ. Пилот не пострадал, самолет разрушен, на земле ущерба нет.</desc> <src href="http://mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=19273">МСЧ России</src> <src href="http://airdisaster.ru/database.php?id=592"/> <src href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090613-0"/> <src href="http://aviaforum.ru/showpost.php?p=480012"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/06/13/174780.html"/> <src href="http://www.aviaport.ru/digest/2009/06/13/174785.html"/> </event> </craft> <craft> <event date="2008.10.11" plc="UMMM" type="spot"><src href="http://myaviation.net/?pid=01496288"/></event> </craft> <craft> <reg col="yellow">64</reg> <now date="2008.4.19" sta="rep"/> <event date="2008.4.19" type="spot"><src href="http://aviaforum.ru/showthread.php?t=15910&page=11"/></event> </craft> <craft> <reg date="-1994.8.20-" col="black">22</reg> <title date="-1994.8.20-">ДОСААФ "Кабы не соврать - 1994. Хабаровск - Динамо" 248 Аэропорт Спилве (Рига). EX-156 ОсОО "Вало-Эйр" Экстренная посадка из-за отказа двигателя на пастбище Таш-Булак (Кадамжайский район Баткенской области Киргизии). При посадке сломалось крыло. Летчики - жители Бишкека Сергей Серов и Владимир Матвеев серьезно не пострадали. YL-CCF Аэропорт Спилве (Рига). "Деревенский споттинг" в Ватулино @ aviaforum.ru aviaforum.ru Авария 1985.4 в районе поселка Жарык Карагандинской области Кахахской ССР. [Ан-2] Базировался на аэропорте Караганда (Казахская ССР). Ремонт после аварии 1985.4. Базировался на аэропорте Караганда (Казахская ССР). Полет для выполнения работ по ослуживанию нефтепровода Омск - Ташкент на участке от Атасу до Джезказгана. При посадке на площадке у необслуживаемого усилительного пункта в районе послека Жарык (Кахаская ССР, Карагандинская область) правое колесо зарылось в землю, самолет скапотировал и перевернулся. От удара порвались расчалки, был поврежден хвост. Небольшой пожар двигателя был ликвидирован бульдозером, засыпавшим капот землей. На борту находились 2 пассажира. Никто не пострадал. Разбит в Конго. Ан-2В Испытывался на гидроаэродроме ЦАГИ г. Дубна (Московская область). Ан-2СХ ООО "Авиакомпания "СИМАРГЛ" Выставлен на продажу. Разбился 2008.7.3 в Румынии. Вынужденная посадка 2009.2.11 недалеко от Кисловского полигона вблизи Пскова. Вынужденная посадка 2009.5.28 в районе населенного пункта Соколово в 42 км от аэропорта Новокузнецка (юг Кузбасса). ООО "КузбассАвиа" Вынужденная посадка в районе населенного пункта Соколово в 42 км от аэропорта Новокузнецка(юг Кузбасса) из-за отказа двигателя. Жертв нет. Сгорел 2009.6.20 во время заправки у села Пологи (Запорожская область, Украина). Сгорел во время заправки у села Пологи (Запорожская область, Украина). Жертв и пострадавших нет. ООО "Аэро-Транзит" Cтолкновение автомобилем ЗиЛ-130 в аэропорту Игарка (Красноярский край). Воздушное судно заруливало на стоянку после выполнения рейса, на борту находилось 2 члена экипажа, груз и пассажиры отсутствовали. В результате столкновения повреждена лопасть винта воздушного судна, экипаж не пострадал. Совершил вынужденную посадку 2011.8.5 в Оленекском районе Якутии. АЛРОСА (Мирнинское авиапредприятие) Полет по маршруту Эйик - Оленек (Якутия). После обнаружения в полете неисправности экипаж Ан-2 принял решение произвести посадку в поле в 250 километрах от села Оленек. Посадка была произведена благополучно. На борту находились 7 пассажиров и 2 члена экипажа. АвиаПорт.Дайджест Ан-2 @ avia.ru Ан-2 - 55 лет! @ avia.ru Ан-2 с глушителем? @ avia.ru Экраноплан Ан-2Е @ avia.ru Самолеты читинской авиакомпании «Даурия» ушли «с молотка» Хабаровское предприятие "Авиационный завод 24ГА" выиграло тендер на восстановление трех самолетов АН-2 Ан-3 Ан-3Т 2525 RF-31130 Airliners.net Ан-3Т 1Г18312-2629 629 Участвовал в МАКС-2007 RA-05881 Самолет с модернизированным двигателем. Ан-3Т Начались летные испытания. Ан-3Т КрасАвиа Поставлен компании КрасАвиа. Зацепил и оборвал высоковольтные провода в районе Даугавпилса. Визуально обнаружен в зоне взлета и посадки в районе н.п. Югорск-2, выполняющий полет с выброской парашютистов без разрешения органов ЕС ОрВД. Визуально обнаружен в зоне взлета и осадки в районе н.п. Югорск-2, выполняющий полет разрешения органов ЕС ОрВД. Рейс Нижневартовск - Корлики. Возврат в Нижневартовск из-за роста температуры масла благополучно. Новотека Новотека Разбился 2010.5.12 вблизи Астрахани. [РОСТО Астрахань] Взлетел для выполнения прыжков c полевого аэродрома РОСТО вблизи села Осыпной бугор (вблизи Астрахани). На борту находились 10 парашютистов и 2 члена экипажа. Спустя несколько минут произошло резкое падение тяги двигателя. Экипаж принял решение совершить вынужденную посадку. После того, как Ан-2 произвел грубую посадку, парашютисты вместе с инструктором и экипаж в спешном порядке покинули самолет, который, спустя несколько минут, вспыхнул и сгорел. Никто из членов экипажа и находившихся на борту спортсменов не пострадал. Проспект АвиаПорт.Ru Aviation Safety Network Вынужденная посадка в Амурской области. Полярные авиалинии Рейс Маган - Кобяй. Вынужденная посадка из-за технической неисправности. На борту находилось 17 человек, в том числе 2 члена экипажа. Никто не пострадал. aviaforum.ru В 2008 году омское ПО "Полет" выпустило два Ан-3. Приказ генерального директора ГКНПЦ им. Хруничева Владимира Нестерова о прекращении производства самолетов АН-3 на омском ПО "Полет" в связи с отсутствием рынка сбыта. "Авиалинии Адыгеи" разлетаются по частям @ АвиаПорт.Ru Экипажи Военно-транспортной авиации успешно выполнили десантирование военнослужащих ВДВ 4 самолетами Ан-2. В ходе выполнения поставленной задачи были отработаны вопросы совершенствования практических навыков командиров экипажей. Экипажи самолетов Ан-2, в рамках обеспечения плановых мероприятий боевой подготовки Воздушно-десантных войск, выполнили 52 самолетовылета. Всего в ходе выполнения поставленной задачи с аэродрома в Ульяновске было десантировано свыше 500 военнослужащих ВДВ. Министерство обороны РФ Подведены итоги 10-летнего существования самолета Ан-3Т. О "Полет", Пресс-релиз от 21 февраля 2008 года. Наш труженник, уникальный самолёт АН-2 @ forum.parashut.com